8月27日，2023年中國國際海事技術(shù)學(xué)術(shù)會議和展覽會以及首屆“浦東航運周”迎來了倒計時100天。與此同時，本屆中國國際海事會展預(yù)登記系統(tǒng)正式上線，吹響了全球海事業(yè)界行業(yè)盛會的號角，也標志著全球海事業(yè)界商業(yè)交流和技術(shù)合作最重要平臺之一即將華麗回歸。

據(jù)主辦方透露，得益于會展組委會前期開展的一系列工作，廣大業(yè)界企業(yè)的參展熱情非常高。本屆會展原計劃租用上海新國際博覽中心W2-W5，N1-N3館，截至8月上旬，排隊企業(yè)已遠超展館容量，為盡量滿足廣大企業(yè)強烈的參展意愿，經(jīng)會展中外承辦方商議，本屆會展決定啟動新館W1館。預(yù)計將吸引超過30個國家/地區(qū)的2000多家單位參展，整體規(guī)模有望再創(chuàng)歷屆新高。

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N館為境外展區(qū)，共三個館。截至8月20日，共有30個國家和地區(qū)的企業(yè)確認參展，其中包括15個國家/地區(qū)館，德國館依然是最大的境外展團，緊隨其后的是丹麥館和挪威館。曼恩、瓦錫蘭、ABB、西門子、康士伯、羅爾斯羅伊斯、麥基嘉、現(xiàn)代重工、三菱重工、川崎重工、常石和烏斯坦等全球行業(yè)巨頭均繼續(xù)亮相本屆會展。

W館為境內(nèi)展區(qū)。從地域分布來看，境內(nèi)共有24個省、自治區(qū)和直轄市企業(yè)參展，其中包括浙江舟山、江蘇南通、上海浦東三個區(qū)域展團和高校展區(qū)。從展商數(shù)量來看，來自江蘇、浙江、上海、山東和廣東的展商數(shù)排前五位。從展商分類來看，隨著行業(yè)向脫碳和數(shù)字化智能化進程的不斷推進，今年參展企業(yè)不少來自新能源和智能船舶領(lǐng)域，比如寧德時代、中創(chuàng)新航、億緯等新能源電池頭部企業(yè)，珠海云洲等不少國內(nèi)具有鮮明特點的智能裝備企業(yè)。

據(jù)了解，本屆會展預(yù)登記系統(tǒng)使用實名認證， 并繼續(xù)大幅使用胸卡自助打印機，提升登記效率。此外，微信小程序計劃于11月初正式上線，觀眾可根據(jù)自身需求定制參觀路線和參會計劃。

在線上服務(wù)成為主流的同時，線下觀眾組織工作也進展順利，中國國際海事會展組委會將陸續(xù)向相關(guān)行業(yè)組織、政府部門、高校和企事業(yè)單位發(fā)出邀請，鼓勵有關(guān)單位組團參觀。同時，中國國際海事會展組委會還將繼續(xù)組織近200個專業(yè)參觀組，制定專屬參觀路線進行對口參觀。

時隔四年再次回歸線下舉辦的中國國際海事會展為全球業(yè)界所期待，不少重點參展企業(yè)均表示計劃將重要新品在本屆會展發(fā)布，企業(yè)高層也將來到上海，各大行業(yè)組織、駐華使領(lǐng)館也在策劃同期商務(wù)活動，本屆會展有望成為四年來全亞洲乃至全球最為重要的海事會展。

屆時，首屆“浦東航運周”也將重磅推出，與中國國際海事會展交相輝映，共同深化推進浦東作為上海國際航運中心核心區(qū)的建設(shè)。據(jù)悉，首屆“浦東航運周”將于12月4日—9日舉辦，秉持國際化、市場化、專業(yè)化原則，圍繞“航穩(wěn)智遠，共贏生態(tài)”的主題，構(gòu)建全開放活動矩陣，涵蓋專業(yè)化的前沿討論與豐富的文化、體育、參觀、比賽、培訓(xùn)等交流活動。“浦東航運周”還將特邀多位業(yè)界專家、國內(nèi)外知名航運企業(yè)、機構(gòu)、院校等杰出航運人出席，致力于讓全球航運人享受到接地氣、有活力、愿參與、有收獲的行業(yè)盛會。

據(jù)悉，自6月15日主辦方發(fā)布首屆“浦東航運周”全球邀約以來，已有超過100余家知名行業(yè)主體積極響應(yīng)，首批儲備活動超50場。

文字：楊珍瑩

編輯：鄒瑩

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