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波羅的海八國新“宣言”公布，計(jì)劃在2030年將由其掌控的波羅的海地區(qū)海上風(fēng)電裝機(jī)容量從目前的2.8吉瓦提高至19.6吉瓦。此次峰會的與會國包括丹麥、瑞典、波蘭、芬蘭、愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛、德國。

周一(29日)，丹麥政府表示，計(jì)劃與德國電網(wǎng)合作，在波羅的海建設(shè)一個(gè)價(jià)值90億歐元的海上風(fēng)力發(fā)電中心，將伯恩霍爾姆島的風(fēng)力發(fā)電能力從2吉瓦提高到3吉瓦。

歐洲為全球最大的海上風(fēng)電市場，中信證券華鵬偉在6月28日發(fā)布的研報(bào)中表示，歐洲為了擺脫對俄羅斯的能源依賴，采取種種措施加快能源轉(zhuǎn)型，將2030年可再生能源占比目標(biāo)由40%提升至45%，預(yù)計(jì)對應(yīng)每年需新增風(fēng)電裝機(jī)將達(dá)30GW。

根據(jù)歐洲風(fēng)能協(xié)會預(yù)測，預(yù)計(jì)2022-2026年歐洲海上風(fēng)電裝機(jī)量將分別達(dá)3.5/4.4/4.1/5.4/10.4GW，未來5年年均裝機(jī)量有望翻倍。

會上還指出，將規(guī)劃從位于波羅的海的丹麥博恩霍爾姆島鋪設(shè)一條連接德國、長約470公里的電纜，以便在需要時(shí)輸電。

東興證券研報(bào)分析，海風(fēng)特有的海纜環(huán)節(jié)具有較高的行業(yè)壁壘。當(dāng)前，國內(nèi)東方電纜(37%)、中天科技(38%)和亨通光電(17%)前三家頭部廠商已獲得91.7%左右市場份額，其余市場份額則基本被漢纜股份、萬達(dá)海纜和寶勝股份瓜分。

根據(jù)財(cái)聯(lián)社不完全統(tǒng)計(jì)，客戶涉及在德國和丹麥的國內(nèi)風(fēng)電零部件廠商主要為大金重工、海鍋股份、中環(huán)海陸、天順風(fēng)能、金雷股份、恒潤股份、金盤科技、通達(dá)動(dòng)力、通裕重工，具體內(nèi)容如下：

財(cái)聯(lián)社此前報(bào)道我國風(fēng)電零部件中葉片、發(fā)電機(jī)、主軸、鑄件、塔筒、法蘭的海外市場滲透率和主要上市公司以及風(fēng)電各環(huán)節(jié)主要零部件公司海外業(yè)務(wù)收入具體情況，詳細(xì)請看原文德國丹麥豪擲90億歐元投向海上風(fēng)電！零部件環(huán)節(jié)海外滲透率提升可期，受益上市公司梳理。

從海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈來看，方正證券張文臣6月12日研報(bào)中表示，海風(fēng)與陸風(fēng)產(chǎn)業(yè)鏈區(qū)別不大，上游為葉片、鑄件等原材料生產(chǎn)與零部件制造。整體來看，海上風(fēng)機(jī)安裝與運(yùn)維要求更高，海纜輸送與風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)為海風(fēng)特有環(huán)節(jié)。

財(cái)聯(lián)社此前報(bào)道在整機(jī)環(huán)節(jié)，海風(fēng)整機(jī)相對陸風(fēng)單機(jī)具有更高的競爭壁壘，目前國內(nèi)共有7家整機(jī)制造企業(yè)以及海風(fēng)樁基涉及主要公司，詳細(xì)請看原文未來三年規(guī)模增長1.5倍！機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)中國海上風(fēng)電裝機(jī)“十四五”末望達(dá)60GW，這些產(chǎn)業(yè)鏈上市公司顯著受益

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