如今騎自行車被當作一種運動健身、健康生活的方式。這不僅帶動了自行車銷量的增長，也帶動了頭盔、手套、騎行服等相關配套產(chǎn)品的銷售。

自行車熱帶動相關騎行配套產(chǎn)品銷量

在深圳一家體育用品商場，前來購買自行車的顧客絡繹不絕。據(jù)商場自行車部門的負責人介紹，這家商場有八十多種不同的運動品類，但今年年初至今增長最快的是自行車和相關配套產(chǎn)品。

(相關資料圖)

深圳某體育用品商場自行車部門負責人李君尚：頭盔同比增長超過五成，自行車防曬服同比增長超過四成，騎行服同比增長也超過三成，還有一些安全類的車燈、警示類的配件，也同比增長超過了三成。

根據(jù)京東數(shù)據(jù)顯示，今年1至8月，騎行裝備中的公路車成交額同比增長155%，騎行服成交額同比增長130%，騎行穿戴裝備成交額同比增長80%。

原材料和出口海運價格回落

自行車生產(chǎn)企業(yè)成本壓力有望緩解

自行車及其相關配件銷量大增，記者了解到，從今年三四月份至今，隨著整車生產(chǎn)的原材料價格出現(xiàn)回落，自行車企業(yè)的成本壓力有望進一步緩解。

記者走訪多家自行車生產(chǎn)企業(yè)了解到，鋁合金自行車是目前量產(chǎn)最多的車型，一輛鋁合金自行車的車架、車把、車圈等零部件都是鋁合金制成。

深圳某自行車企業(yè)采購總監(jiān)劉丹紅：原材料價格已經(jīng)連續(xù)漲了兩三年，從今年3月份開始出現(xiàn)回落，這段時間陸續(xù)收到零部件供應商調(diào)價通知，尤其是鋁合金和其他金屬制品調(diào)價的幅度在5%-20%，對于自行車組裝廠，調(diào)價的空間比較大，生產(chǎn)鋁合金自行車占了生產(chǎn)總量的60%-70%。

除了原材料出現(xiàn)回落之外，從去年開始一直處于價格高位的出口海運費今年也出現(xiàn)明顯的回落。這對國內(nèi)自行車的出口也形成了利好。

深圳某自行車企業(yè)董事長助理林璟：從2021年4月出口美國洛杉磯一個標準40尺的高柜，普通貨運的價格是4000多美元，到2021年下半年8月、9月，漲到最高峰，一個柜子的價格是18000美元-19000美元，從今年4月份開始，出口美國的海運費出現(xiàn)明顯下降，現(xiàn)在一個貨柜是5000美元左右。

據(jù)了解，我國是全球最大的自行車生產(chǎn)國與出口國，國內(nèi)自行車出口在全球的占比為40%左右，自行車原材料的降低和出口海運費用的回落，大大減輕了企業(yè)的經(jīng)營壓力。

標簽： 同比增長 出現(xiàn)回落 生產(chǎn)企業(yè)