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2月28日，長安汽車委托律師事務(wù)所發(fā)給吉利汽車的一張律師函在網(wǎng)上廣泛傳播。該律師函稱，吉利汽車發(fā)布的吉利銀河“銀河之光”原型車存在大量與長安汽車概念車、量產(chǎn)車型雷同之處，涉嫌侵犯長安汽車知識產(chǎn)權(quán)。

長安汽車指控吉利汽車涉嫌抄襲一事很快就在業(yè)內(nèi)引發(fā)了軒然大波。2月28日，吉利汽車緊急回應(yīng)第一財經(jīng)記者稱，上述律師函的內(nèi)容嚴重失實，對吉利汽車的指責(zé)毫無根據(jù)。

吉利汽車方面稱，吉利“銀河之光”為吉利汽車原創(chuàng)設(shè)計，完全不存在抄襲和侵犯他人知識產(chǎn)權(quán)。另外，吉利“銀河之光”基于吉利SEA浩瀚架構(gòu)正向設(shè)計開發(fā)，在設(shè)計上延承了吉利汽車獨特的“漣漪美學(xué)”，有著獨立且完整的設(shè)計理念體系。針對任何企圖借此事抹黑、惡意攻擊吉利汽車及散播不實言論的行為，吉利汽車將采取法律手段，維護其合法權(quán)益。

針對吉利汽車被指控涉嫌抄襲一事，吉利控股集團高級副總裁楊學(xué)良也發(fā)布微博上稱，要良性競爭，不要內(nèi)卷內(nèi)訌；要轉(zhuǎn)型發(fā)展，不要同室亂戰(zhàn)：要團結(jié)一致，不要分裂抹黑。

2月23日，吉利汽車召開了吉利銀河新能源戰(zhàn)略發(fā)布會，對外發(fā)布了吉利銀河“銀河之光”原型車。該原型車是由吉利汽車集團設(shè)計副總裁陳政主導(dǎo)設(shè)計。而陳政于去年2月份正式加盟吉利汽車，此前20年的職業(yè)生涯均在長安汽車度過。

公開資料顯示，陳政從畢業(yè)后即加入長安汽車，從汽車設(shè)計工程師做起，先后擔(dān)任了長安汽車創(chuàng)意設(shè)計師、長安汽車全球設(shè)計總監(jiān)、首席品牌運營官、長安歐洲設(shè)計中心董事長、新聞發(fā)言人等多個職務(wù)。陳政在職期間，先后完成了長安逸動、CS35、悅翔V7、CS75等熱銷車型的設(shè)計工作。

吉利汽車對其中高端新能源系列“吉利銀河”寄予了厚望，將完善吉利新能源汽車矩陣對15萬~30萬元市場區(qū)間的布局。在產(chǎn)品方面，吉利銀河更是在發(fā)布會一次性拿出了7款全新車型，包含4款混動車型和3款純電車型，都將在2年內(nèi)推出。

吉利汽車集團CEO淦家閱在接受第一財經(jīng)等媒體采訪時表示，吉利銀河承載著吉利品牌全面電氣化轉(zhuǎn)型的使命，在2023年銀河將推出3款產(chǎn)品，包括電混SUV銀河L7和電混轎車銀河L6、首款純電產(chǎn)品E8.2023年，吉利的新能源銷量目標(biāo)是，較2022年再增加超100%。

標(biāo)簽： 吉利汽車 長安汽車 銀河之光