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總市值超100億元的山西路橋晚間公告，近期，公司就股票交易異常波動的相關事項開展了核查工作。鑒于有關核查工作已完成，公司未發(fā)現(xiàn)前期披露的信息存在需要更正、補充之處。經(jīng)公司申請，公司股票將于2022年7月26日開市起復牌。

此公告一出，便引起投資者熱議。有人表示：“除了補跌，還有別的路嗎？”，“有沒有發(fā)現(xiàn)，每一個異常波動停牌后基本上都是同樣的說辭？”。也有人表示：“今晚搶籌，必定一字板”，“再漲就再停牌，中通是怎么下去的”。

7月6日至14日的7個交易日內，山西路橋連收七個漲停板，近一個月股價累計最高漲幅高達131.85%。

回溯近一個月，因股票交易異常波動而停牌核查的A股公司就有中通客車、浙江世寶、贛能股份、海汽集團等。其復牌后走勢可為山西路橋提供一定短線參考意義。

7月6日，同一天復牌歸來的中通客車、浙江世寶雙雙跌停。7月7日，中通客車上演“地天板”，浙江世寶差一分錢漲停為“準地天板”。到了7月8日，中通客車、浙江世寶再度雙雙跌停。

贛能股份于7月12日停牌，19日復牌后早盤漲停，午后炸板未能回封。今日，贛能股份早盤便遭遇悶殺跌停。

海汽集團于6月29日開市起復牌，早盤漲停，隨后炸板走低收盤僅錄得小幅飄紅，此后股價經(jīng)歷一波大幅調整。

市場分析人士表示，今日高位人氣標的呈現(xiàn)集體退潮的態(tài)勢，大金重工、寶馨科技、祥鑫科技、廣東鴻圖等多只高位人氣股封跌停板。截至收盤，*除去ST股的市場2板以上連板股僅剩皇庭國際、大港股份、佛燃能源和通潤裝備這四只，**并且市場的整體高度也被進一步壓縮至3板**。

山西路橋從事的主要業(yè)務為高速公路管理與運營。山西路橋全資子公司榆和公司積極推進光伏發(fā)電項目。7月13日，山西路橋公告，預計2022年半年度歸母凈利1.95億元-2.35億元，同比下降1.54%-18.3%。

標簽： 中通客車 浙江世寶 贛能股份