航宇微：航天航空龍頭。

從近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-26.27%，過(guò)去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2022年的-5.69億元，最高為2024年的-3.09億元。

(資料圖)

近5個(gè)交易日股價(jià)上漲2.61%，最高價(jià)為15.79元，總市值上漲了2.79億，當(dāng)前市值為106.69億元。

公司重視產(chǎn)學(xué)研發(fā)展，與數(shù)十家高校、科學(xué)院院所、航天航空院所、大型企業(yè)等成立了聯(lián)合研發(fā)中心；公司重視學(xué)術(shù)研究，經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn)，院士工作站、博士后工作站和博士后科研實(shí)踐基地分別落戶公司。

安達(dá)維爾：航天航空龍頭。

從近五年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，安達(dá)維爾近五年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為0.93%，過(guò)去五年?duì)I收最低為2022年的4.13億元，最高為2023年的8.51億元。

近5個(gè)交易日，安達(dá)維爾期間整體下跌3.69%，最高價(jià)為19.46元，最低價(jià)為18.73元，總市值下跌了1.73億。

公司主要在航空領(lǐng)域內(nèi)為客戶提供航空機(jī)載設(shè)備研制、航空機(jī)載設(shè)備維修、測(cè)控設(shè)備研發(fā)、飛機(jī)加改裝及航材貿(mào)易等綜合服務(wù)。

貝斯特：航天航空龍頭。

從近五年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，公司近五年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為13.08%，過(guò)去五年凈利潤(rùn)最低為2020年的1.77億元，最高為2024年的2.89億元。

近5個(gè)交易日股價(jià)下跌4.39%，最高價(jià)為28.99元，總市值下跌了6.01億。

國(guó)機(jī)精工：航天航空龍頭。

從近五年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，國(guó)機(jī)精工近五年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為3.07%，過(guò)去五年?duì)I收最低為2020年的23.55億元，最高為2022年的34.36億元。

回顧近5個(gè)交易日，國(guó)機(jī)精工有2天下跌。期間整體下跌16.92%，最高價(jià)為40.48元，最低價(jià)為37.37元，總成交量3.08億手。

中航高科：回顧近30個(gè)交易日，中航高科股價(jià)下跌0.91%，總市值下跌了6.27億，當(dāng)前市值為351.05億元。2025年股價(jià)下跌-0.24%。

中國(guó)衛(wèi)星：近30日股價(jià)上漲28.53%，2025年股價(jià)上漲29.82%。

中航重機(jī)：回顧近30個(gè)交易日，中航重機(jī)股價(jià)上漲4.73%，最高價(jià)為17.83元，當(dāng)前市值為269.57億元。

南方財(cái)富網(wǎng)發(fā)布此信息的目的在于傳播更多信息，與本站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。不保證該信息（包括但不限于文字、視頻、音頻、數(shù)據(jù)及圖表）全部或者部分內(nèi)容的準(zhǔn)確性、真實(shí)性、完整性、有效性、及時(shí)性、原創(chuàng)性等。相關(guān)信息并未經(jīng)過(guò)本網(wǎng)站證實(shí)，不對(duì)您構(gòu)成任何投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。

標(biāo)簽： 航天航空概念龍頭