中國從不缺好吃的燒烤，更不缺燒烤好吃的城市。

沒人能想到，淄博能持續霸屏熱搜。

兩個月連上熱搜一百多次，“24人吃淄博燒烤花760元”“淄博大姐留宿12名無房游客住家里”“淄博燒烤不漲價的最大底氣”……

【資料圖】

淄博在兩個多月登上了一百多次微博熱搜 圖源：網絡

任何能跟淄博扯上關系的，都能沖上熱搜，比如“男子返鄉遇淄博爆火留下賣橙汁”“男子在淄博吃完燒烤直接買房定居”……

“頂流”的實力，逐漸變得直觀——淄博一季度GDP超1000億元。

不少城市都想“抄作業”。

有的直接帶隊去調研，近距離觀察。據媒體報道，4月以來，遼寧錦州、河北安陽、河南信陽等多地的文旅、招商部門，組團到淄博走訪。

有的則是復盤研究，學習淄博的成功經驗。錦州燒烤協會、河南省南陽市社科界為此專門召開會議，研究淄博燒烤的“出圈”路徑。

但是，淄博的這波出圈操作是否能成為城市營銷的樣本，尤其是否值得工業城市“照抄”？

要想回答這個問題，可能要先捋清燒烤和老工業城市之間的淵源。

01 落寞的工業，火熱的燒烤

中國從不缺好吃的燒烤，更不缺燒烤好吃的城市。

黑龍江的鶴崗、佳木斯，吉林的長春、四平，遼寧的錦州、鞍山、本溪，新疆的巴楚、尉犁，山東的濟南、淄博……

從西北到東北再到華東，都有拿得出手的燒烤之城。

猛地一看，它們之間好像沒有什么聯系。

不過細細整理，你會發現，在這些城市中，除了新疆、內蒙古等占據先天原料優勢，其他大多都是工業城市。

燒烤，為何與工業城市有著千絲萬縷的聯系？

人們贊美一座城市燒烤氛圍濃厚時，往往會帶上一句話，“在這里，人人都是燒烤師傅”。

在老工業城市里，沒人天生就會燒烤。支起這些城市里成千上萬個燒烤攤的，背后往往是一段段充滿失落與傷痛的往事。

上世紀80年代，對于我國的工業發展來說絕對是一個激動人心的年代。

在當時，我國整個工業領域都開足馬力搞建設，辦工廠。那是我國重工業發展最激情澎湃的年代，也是我國很多工業城市的輝煌年代。

在那段輝煌時期，大型國營工廠，是最紅火的“鐵飯碗”單位。在那里工作的工人，則是最具有消費能力的群體之一。

齊齊哈爾某家燒烤店老板告訴時代周報記者，1980年代，人們的生活水平逐漸提高，下班后和家人、朋友去街邊吃點小串，是工廠工人較為普遍的消遣方式。

有消費便有生意。燒烤從此開始在工業城市里生根發芽。

然而，誰都不會想到，燒烤行業在老工業城市的進一步興盛，也是因為工人。

上世紀90年代以來，由于自然資源的過度開發和不合理利用，加上產業結構單一、改革開放促使經濟重心南移，不少工業城市的大規模國企破產、改制、重組，很多工人不得不離開工廠。

那個年代，在重工業城市，民營和個體經營企業相對較少，工人多數要靠自己琢磨生路。

燒烤作為門檻相對較低的餐飲行當，成為當時很多人的選擇。再者，工廠廢棄材料多，為工人改造燒烤裝備提供了便利。

比如齊齊哈爾的烤盤，第一代的烤盤就是用工廠廢料在車床上車出來的。

90年代末期，這些工業城市街頭巷尾的燒烤攤子越來越多。在這些燒烤攤上，烤串的是過去的工人，吃串的也是過去的工人。

他們之中，一半的人靠燒烤維持生計，一半的人靠吃燒烤喝啤酒來排解生活的苦悶，漸漸地把工業城市的燒烤越燒越旺。

在工業城市，以“下崗”命名的燒烤店并不少見 圖源：網絡

這種飲食習慣一直流傳了下去，逐漸演變成一種文化。

街頭巷尾的一爐爐炭火，延續了老工業城市里本來燃燒著的熊熊工業之火，承接了一個又一個漂浮在時代浪潮中的工人家庭。

02 當工業城市變成“燒烤大市”

靠燒烤火起來的城市，淄博并非是第一個。

以錦州為代表的東北燒烤城市，在21世紀初期就已經試著嘗試。

和眾多工業城市一樣，錦州的燒烤始于20世紀80年代，興于90年代。

到了21世紀初，作為東北燒烤的扛把子，錦州燒烤已經有了較大的名氣，吸引了眾多電視節目爭先報道。

憑借電視節目的傳播，以及人們的口口相傳，在當時，不少游客慕名而來，到錦州品嘗當地的特色燒烤。

見識了自家燒烤的實力之后，錦州主動出擊，不僅成立了燒烤協會，當地政府也開始有意識地把燒烤打造成一個文化品牌，并同文化產業和旅游產業開發相互融合。

從電視時代進入新媒體時代后，錦州也曾搭上過流量的快車。

2016年之后，在《天天向上》《舌尖上的中國》《人生一串》等節目的輪番宣傳下，越來越多游客因為燒烤奔赴錦州。

由此，錦州的旅游收入連年增長，由2016年的174.7億元增長到2019年的244.8億元。

其他“燒烤大市”也都或多或少像錦州一樣，營銷過自己家的燒烤。

2017年，遼寧丹東曾舉辦燒烤盛宴，免費提供7000斤黃蜆子，吸引超過3500名游客聚集；齊齊哈爾在2018年曾舉辦“齊齊哈爾芭比Q之旅”，以“美食+旅游”推動當地文旅發展。

這些“操作”雖然在一定程度上推動了當地旅游業的發展，也讓這些地方的燒烤有了名氣，但是都沒有在社交媒體上形成現象級傳播，也沒有在短時間內吸引全國游客“蜂擁而至”。

誰都沒有想到的是，這些燒烤界“老大哥”都沒能完成的事情，被淄博這個燒烤界“小弟”完成，并且是超額完成。

從數十萬大學生“進淄趕烤”，到連續登上熱搜榜兩個月，淄博真真正正成為了“頂流”。

這之后，網絡流量迅速轉化成了文旅的“留量”。

3月以來，淄博火車站日均發送旅客1.9萬人次、到達旅客2萬人次，連續5次打破近三年來該車站單日到發旅客數新高。全市1288家燒烤經營業戶日均接待人數13.58萬人。

“留量”又轉化成了消費，實實在在地推動了淄博的經濟發展。

據淄博統計局發布的2023年一季度經濟數據，根據市級生產總值統一核算結果，淄博一季度全市實現生產總值1057.70億元，按不變價格計算，同比增長4.7%。

其中，淄博消費市場復蘇勢頭強勁。一季度，全市實現社會消費品零售總額313.6億元，同比增長8.3%，分別高于山東全省、全國2.7個、2.5個百分點。

如此亮眼的成績，引來了不少老工業城市的目光，讓它們猛然發現，工業城市轉型，似乎也能用這種“很輕”的玩法。

產業轉型，是眾多城市面臨的重要課題，特別是像淄博一樣的老工業城市。

對于這些老工業城市來說，改造、提升傳統優勢產業是一種思路，大力發展新興產業也是一種玩法。

淄博的想法是從2013年開始。那會，淄博提出要發展文化旅游業，努力以服務業跨越發展帶動產業結構的戰略性調整。

從那時起，淄博試著在文旅營銷上花力氣。

2013年初，淄博市開始有意識的與淘寶、途牛、同城等多家OTA合作，同步進行景區門票和線路及旅游產品的網絡營銷，還和搜索引擎網站合作，把淄博作為“旅游目的地”，從網絡上開始推廣。

2015年，淄博把文化名城建設的地位與“工業強市”“生態淄博”并列，把文化旅游產業融合發展作為文化名城建設的突破口；2016年，淄博在各區縣相繼啟動“百萬市民游淄博”活動，到山東省內16城市“安利”自己，以此開展旅游巡回促銷。

或許就是從那時開始的積累，讓淄博政府有了能夠承接住流量的能力，也讓當初定下的“把豐厚的文化與生態資源優勢轉化為旅游產業發展優勢”的目標逐步成為現實。

今年“五一”假期，淄博成功躋身為旅游熱門目的地，創下近10年來的客流量最高記錄。

當地知名打卡地“八大局便民市場”登頂全國景區排隊榜單；淄博站累計發送旅客超24萬人次，較2019年同期增長8.5萬人次，增幅55%。

淄博的成功，讓很多老工業城市忽然明白，工業城市向“輕”轉型，效果也還不錯。

03 老工業城市，不止“補烤”

巨大的流量，讓淄博正在撕掉“工業城市”的標簽，轉向“旅游城市”。

年輕、友好，正在成為淄博新的關鍵詞。

比如發布燒烤地圖、定向發放燒烤消費券、設置高鐵燒烤專列、新增21條定制燒烤公交專線、在全市34家A級景區推出“免費開放日”活動等。

淄博以燒烤的名義，重新出現在外界面前，很多城市趕來“補烤”。

從近期組團到淄博調研走訪的信息能窺出端倪：

4月16日至18日，錦州市凌河區赴山東淄博張店區和臨淄區，考察調研燒烤產業發展情況；

同月24日至26日，錦州市太和區赴山東濰坊、淄博等地開展招商考察活動；

還有河北省定州市、河南省信陽市商務局、天津市河北區等，分別到淄博進行考察招商和學習調研。

但問題是，老工業城市該“照抄作業”嗎？

以東北地區的老工業城市為例，直播、燒烤，甚至是旅游為代表的第三產業的熱鬧，并沒有為經濟帶來直接影響。相反，人口外流、房價低反倒是當地城市出圈的代名詞。

“其實，文旅只是淄博轉型中很小的一個方向。淄博這么多年也在發展數字經濟、智能制造、智慧醫療等一系列新經濟和新產業。”互聯網分析師丁道師告訴時代周報記者，這是所有老工業城市可以向淄博借鑒和學習的。

把時鐘的指針撥回2018年。當時，淄博作為山東省唯一的全國老工業城市產業轉型升級示范區，既有產業結構偏重偏舊的難題，也有新產業還沒有發展起來的局面之困。

淄博的做法是，“出清”水泥、鋼鐵、陶瓷等傳統產業，“上新”新能源汽車、儲能、光伏、氫能等新興產業。

近五年時間，淄博已經沒那么“重”了。

目前，淄博擁有國家級專精特新“小巨人”企業65家、省級“專精特新”企業336家，省級瞪羚企業130家，國家級單項冠軍企業20家，數量居全國第六。

但是，要解決老工業城市的轉型困境，還得從自身出發。

“從長遠來看，像淄博這樣的老工業城市不可能只靠燒烤、餐飲和文旅行業，因為它沒有像張家界、九寨溝和武夷山這種特色景點，所以未來它還是要靠創新。創新才是引領發展的第一動力。”廈門大學經濟學院經濟學系副教授丁長發告訴時代周報記者。

人才是城市的發展內核，有了人，創新的種子才能在城市內部生根發芽。

“對于老工業城市來說，想要成功轉型，急功近利是萬萬不行的，還是要靠通過設立大學，培養人才，從而驅動城市創新發展。”丁長發認為。

在丁長發看來，工業城市想要實現轉型發展，最終還是要靠內生驅動，這樣才是可持續的。

“就像匹茲堡作為美國的鋼鐵工業中心，在經濟衰退之后，主要靠的是當地的大學來培養人才，留住人才，靠人才來進行創新，內生驅動。”他說，淄博也可以學習這種方式，建一個好大學，逐步培養人才，從內部爆發出新的動力。

而今，有了“熱情好客”的城市名片，淄博攬才也就變得容易多了。

據報道，近日，淄博市名校人才直通車赴吉林大學、長春理工大學、長春中醫藥大學開展人才招引。三場招聘活動共有45家企事業單位參加，累計超千名學子到現場咨詢洽談，達成初步就業意向591人次。

這次，工業城市或許能先從這開始“抄作業”。

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