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2月10日晚間，興瑞科技發布了公開發行可轉換公司債券預案(修訂稿)，公司本次擬募資總額不超過4.62億元，扣除發行費用后將全部用于新能源汽車零部件生產建設項目，達產后預計項目可實現年營業收入10.30億元。

興瑞科技是一家精密零組件制造及研發企業，產品涵蓋電子連接器、結構件、塑料外殼、鑲嵌注塑件等，廣泛應用于智能終端、汽車電子及新能源汽車三電系統、消費電子等領域。興瑞科技相關負責人對記者表示：“公司本次募投項目生產的產品主要為新能源汽車電池零組件，該項目建設將進一步加快公司發展戰略布局，有助于公司進一步提升新能源汽車相關產品的市場占有率。”

近年來，興瑞科技以深耕國際一流汽車零部件供應商、國內電裝領域頭部企業及新能源車企為目標，重點聚焦新能源汽車電裝系統領域的研發和拓展，相關業務發展順利，帶動了公司整體經營。公司預計2022年實現歸屬于上市公司股東的凈利潤2.10億元至2.21億元，較上年同期增長85%至95%。

據介紹，興瑞科技自主研發設計的BDU模組件、魚眼端子連接器等已獲得行業頭部商戶認可并拿下多項新項目。另外公司嵌塑件產品已經率先在汽車電子電池和電控系統中得到應用，并通過松下體系快速切入奔馳、寶馬、通用及日產尼桑等知名車企的新能源車型中。

但隨著新能源業務的擴張，公司現有產能已難以滿足快速增長的客戶需求。興瑞科技相關負責人坦言：“目前公司主要生產設備產能已處于飽和階段，一定程度上制約了公司的發展空間。本次可轉債項目的實施有利于緩解公司面臨的產能供給不足問題，將為公司實現相關業務的有序快速增長提供生產性供給支持。”

另外，隨著新能源汽車配套產品功能的日趨復雜，下游客戶對零組件企業的產品精度和更新速度要求日益提高，傳統的來圖或來樣加工模式已無法滿足客戶需求，零組件企業需要不斷加強與客戶進行產品同步開發和方案制定的能力。因此，興瑞科技本次項目還擬通過引進國內外先進的設計、生產和檢測設備，提高產品產量和質量，滿足日益提升的產品生產標準。

興瑞科技相關負責人表示：“本次可轉債項目投產后，公司在生產過程中及時調整技術及生產方案，能力將大幅提升，可以更好地滿足下游客戶需求，進一步提升公司的市場認可度和市場競爭力。”

對于興瑞科技本次擴產，多位專家在接受《證券日報》記者采訪時也表示較為看好。北京看懂研究院研究員王赤坤表示：“在‘雙碳’背景下，各大車企持續加大新能源汽車投入力度，新能源汽車銷量近年來高速增長。乘聯會方面預計，在2022年新能源乘用車全年銷量650萬輛的基礎上，2023年可能突破850萬輛。2023年底新能源汽車保有量將突破2000萬輛。新能源汽車行業體量的增長，勢必帶動產業鏈上下游需求爆發，未來幾年汽車精密零組件和功能組件的需求量將迎來快速增長，興瑞科技相關業務發展也將因此受益。”

一位不愿具名的機構人士也認為：“興瑞科技在模具和技術工藝、質量管理、全制程的制造能力等方面具備一定優勢，現階段開拓新能源汽車電裝系統領域業務并擴產，有利于公司快速把握新能源汽車發展機遇，助推公司業績高速增長。”

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